"Қолдан жасалған": сарапшылар Қазақстанның оңтүстік өңірлерінде автогаздың тапшылығына не себеп екенін айтты

Елдің кейбір аймақтарында жанармай құю бекеттерінде автокөлік газының тапшылығы туралы хабарламалар пайда бола бастады. Алайда тапшылықтың себебі жеткізілімнің уақытылы келмеуінде емес. Бұл туралы KAZ.NUR.KZ материалынан оқыңыздар.

ENERGY MONITOR Telegram-арнасының хабарлауынша, 10 күннен бері Шымкент пен Түркістан облысының көлік жүргізушілері сұйытылған көміртегі газының тапшылығына шағымдануда: ол не мүлде жоқ, не жанармай құю тек талон арқылы жүзеге асады.

Су тасқыны салдарынан автогазға қатысты осындай қиындықтар Оралда да байқалды.

"Шын мәнінде тапшылық шілде айынан бері бағаның 10 пайызға өсуіне байланысты жасанды болуы мүмкін (жанармай құю станциялары жай ғана көлемдерді сақтап қалды)", - дейді сарапшылар.

Бұл ретте, ресми деректер жанармайдың көлемі жеткілікті екенін растайды: маусым айында барлық үш мұнай өңдеу зауыты (МӨЗ) жоспардан 5,8 мың тоннаға артық СКГ өндірді.

Шілде айында Атырау мұнай өңдеу зауыты 16 мың тонна, ал Шымкенттегі зауытта 28 мың тонна СКГ өндіру жоспарланып отыр. Ал Павлодар мұнай-химия зауытында олар жоспарланған жұмыстарды мерзімінен бұрын аяқтауды көздеп отыр, бұл зауытқа шілде айында 15 мың тоннаға дейін СКГ шығаруға мүмкіндік береді.

Сондай-ақ 28 маусымда "Теңізшевройл" қосымша 2 мың тонна сұйытылған газ бөліп, қазір оңтүстік өңірге жеткізіліп жатқаны атап өтілді.

"Біздің елде автогаз өндірісі шектелген. Газбен жүретін көліктердің өсуі аясында (соңғы екі жылда автогазбен жүретін көліктердің саны екі есеге өсті) тапшылықтың болуы заңды. Үш мұнай өңдеу зауытында да газ өндірісі өсті 15-20 пайызға өсті", - деп атап өтті дереккөзде.

Яғни сарапшылар маусым айында оңтүстік өңірлердегі автогаз тапшылығына (шілдедегі бағаның 10 пайызға көтерілуіне байланысты) оны қымбат сату үшін жанармай құю бекеттерінде жасанды түрде ұстап тұруы себеп болуы мүмкін деп есептейді.

Алайда, әзірге бұл жағдай туралы монополияға қарсы органдардан хабарлама түскен жоқ.