Автодайджест №22: соғылғын Tesla, жаңа Zeekr және басқа да жаңалықтар

Назарларыңызға кезекті автодайджесті ұсынамыз – мақалада Chevrolet, Mazda, Audi маркалары туралы жаңалықтар мен жаңа Zeekr кроссоверінің артықшылықтары сөз болады.

Chevrolet өзінің ықшам моделін жаңғыртады

General Motors корпорациясының америкалық маркасы Spark EUV атауын патенттеді. Бұл туралы өтінімді тауып алған CarBuzz басылымы хабарлайды.

Chevrolet моделін өндірістен алып тасталған Bolt EUV орнын алатын кішігірім кроссоверге айналдырады деп болжам жасалып отыр. Электрлік ұлғайтылған жол жарығы мен пластикалық қорғаныс өлшеуішіне ие болады.

Модель туралы басқа ақпарат әзірге жоқ. Болашақтағы Chevrolet Spark EUV моделінің бағасы 20 мың АҚШ долларынан төмен болатыны ғана белгілі.

Қазақстанда Chevrolet Spark өндірістен алынғанға дейін сатылды. EUV нұсқасы да біздің нарықта пайда болуы да ықтимал.

MX-5 ең қуатты қозғалтқышынан айрылды

Mazda өзінің 2,0 литрлік күштік қондырғысы бар родстерін Еуропаға жеткізуді тоқтатады. Бұл туралы Motor1 компания өкілдеріне сілтеме жасай отырып жазады.

Мұндай шешім осы мотор сәйкес келмейтін экологиялық нормаларға байланысты. Соған қарамастан, Ескі әлемде сатып алу үшін қозғалтқышының көлемі 1,5 л қуаты 132 а.к. болатын, 6-сатылы "механикасы" мен артқы жетегі бар MX-5 әлі де қолжетімді.

Еуропадан тыс жерлерде, оның ішінде Ұлыбританияда, 184-күштік "атмосфернигі" бар Mazda, бұған қоса ІЖҚ-ның жалғыз нұсқасын сатып алуға болады.

Біздің нарықта бұрын Mazda маркасы ұсынылған болатын. Алайда MX-5 оның модельдік қатарына кірмеген еді.

Teslaны тосқауылға соқты

Техас көлік институты (TTI) стандартты жол қоршауының электромобильді ұстау қабілетіне зерттеу жүргізді.

Сыналушы ретінде мамандар Tesla Model 3 моделін алды. Қауіпсіздік стандарттары бойынша кедергіні полигонда орнатты. Электромобильдің қоршауға соққысы 25 градус бұрышпен және 100 км/сағ жылдамдықпен өтті.

Сценарий бойынша, кедергі жылдамдықты өшіріп, көлік құралының қозғалыс траекториясын өзгертуге тиіс еді. Алайда Tesla оны бұзып өтті.

Институт мамандары мұны ІЖҚ бар автомобильдермен салыстырғанда электромобильдің үлкен салмағымен байланыстырады және жол жабдықтарының қауіпсіздігі саласында зерттеулер жүргізуге шақырады.

Институтта сондай-ақ Teslaның айтарлықтай зақымдануына қарамастан, егер оның ішінде адамдар бар болса, зардап шекпейтінін атап өтті.

"Евразия" СК-нан SmartCASCO полисі, қозғалтқыштың түріне қарамастан, осындай зақымданулар болған жағдайда автомобильдің құнын өтеуге көмектеседі. Біз бұған дейін Kia K5 және Toyota Camry көліктерінің иелері жол қоршауына соқтығысқаннан кейін сәйкесінше 8 млн және 10,5 млн теңге алғандары туралы айтқан болатынбыз. АвтоКАСКО-ны 50% жеңілдікпен немесе бөліп төлеу арқылы мына сілтеме бойынша ресімдеуге болады.

Audi өзінің премиалдық электрокроссоверімен қоштасады

Неміс өндірушісі екі модельдің - Q8 e-tron және Q8 Sportback e-tron модельдерінің өндірісін мерзімінен бұрын тоқтату туралы мәлімдеді.

Бұл шешім қазір электрокроссоверлер жинап жатқан Брюссельдегі зауытты қайта құрылымдауға байланысты қабылданған. Оның үстіне, Audi кәсіпорынның мүлдем жабылуы мүмкін екенін де жоққа шығармайды.

Жалпы, Q8 e-tron сәтті модель болып саналады. Алайда соңғы жылдары электр кроссоверлеріне сұраныстың азайғаны байқалады.

Audi өзінің Q8 e-tron моделін өндірістен алып тастайтын нақты күнін әлі айтқан жоқ. Қазақстанда модель әлі де сатып алу үшін қолжетімді.

Жаңа Zeekr кроссовері туралы мәліметтер белгілі болды

Қытайдың электрлік премиум-бренді CX1E кодтық атауымен белгілі модельдің атауының құпиясын ашты. Ресми түрде электрокроссовер 7X деп аталатын болады.

Атауынан басқа, Zeekr-де модельдің өлшемдері жария етілді. Оның ұзындығы 4 825 мм-ге, ені – 1 930 мм, биіктігі – 1 656 мм, дөңгелек базасы 2 925 мм-ге тең болады.

Басқа егжей-тегжейлі мәліметтер әзірге құпия. 7X-тің күштік қондырғысы негізінде жасалған 007 седаннан алынады деп болжануда. Бұл элекрокроссовер артқы осьте бір 421-күштік мотормен немесе жиынтық қайтарымы 646 а.к. болатын екі қозғалтқышпен (әрбір осьте бір-бірден) жабдықталатынын білдіреді.

Zeekr 7X өз отанында осы жылы басталуы тиіс. Бізге модель сәл кешірек жетуі мүмкін.

*26.12.2022 жылы берілген ҚНРДА № 2.1.20 лицензиясы