Электромобиль батареясы көліктен алынғаннан кейін қайда жіберіледі

Электромобильден алынған ескі аккумулятор басқа салаларда ұзақ жылдар бойы пайдаға аса алады. Бұл туралы Engadget-ке сілтеме жасаған KAZ.NUR.KZ хабарлады.

Электромобиль аккумуляторы қажетті жүріс қорын қамтамасыз етпегенде немесе апат салдарынан зақымданғанда, ол мамандарға диагностикаға жіберіледі. Шеберлер батареяны тексеріп, оны жөндеуге болатын-болмайтынын анықтайды. Блок жекелеген модульдерден тұратындықтан, бүкіл жүйені қалпына келтіру үшін көбінесе тек бір ақаулық элементті ауыстыру жеткілікті болады.

Егер батареяны көлікке қайта орнату мүмкін болмаса, оны өзге салаларда қайта пайдалануға болады. Көліктерден алынған жинақтауыштар өз сыйымдылығының 70-тен 80 пайызға дейінгі бөлігін сақтап қалады. Олардан энергия сақтаудың стационарлық жүйелері жасалады. Мәселен, Калифорнияда Nissan Leaf пен Honda көліктерінен алынған батареялар күн панельдерінің энергиясын сақтауға көмектеседі және ең жоғары жүктеме кезінде оны желіге береді.

Аккумулятор жөндеуге немесе қайта жабдықтауға жарамсыз болған кезде, ол қайта өңдеуге жіберіледі. Зауыттарда блоктың сыртқы болат, алюминий және мыс қаптамасы алынып, элементтердің өзі арнайы қоспаға айналдырылады. Одан химиялық жолмен және қыздыру арқылы құнды металдар бөлініп алынады, олар кейін жаңа батареялар өндірісіне қайтарылады.

Мәтіннен қате тапсаңыз, бізге жазыңыз