Автодайджест №31: стероидтердегі Duster, RAM кері қайтарып алу және басқа жаңалықтар

"Евразия" сақтандыру компаниясы автокөлік саласына қатысты соңғы жаңалықтар топтамасын жасады. Атап айтқанда, Qashqai ерекше рекорд орнатса, Ferrari жүргізушіге рульдің орналасу орнын өзі таңдауына мүмкіндік береді.

Renault "еншілесі" Toyota RAV4 бәсекелесін дайындайды

Румыниялық Dacia компаниясы марка тарихындағы ең үлкен кроссоверді жариялады. Ол Bigstar деп аталады. Бұл туралы TopElectricSUV жазды.

Модель Duster-ге негізделген. Алайда жаңа үлгі 300 мм-ге үлкен болады және ұзындығы 4,6 м белгісіне жақындайды. Қосымша кеңістік екінші қатарға және орындықтардың үшінші қатарын қосатын жүк салғышқа арналған.

Техникалық толтыру басқа Dacia модельдерінен де алынады. Сонымен, кроссоверді қуаты 90 а.к. болатын 1,6 литрлік "атмосферник" негізіндегі және 50 ат күші бар тартқыш электр қозғалтқышының автоматты беріліс қорабынан кейін орнатылған гибридті қуат қондырғысы жүргізеді. Жиынтық қайтарым 140 күшті құрайды. Гибридті емес нұсқалар да болуы мүмкін. Жетек – алдыңғы немесе толық.

Dacia Duster сериясының тұсаукесері 14 қазанда ашылатын Париж автосалонында өтеді. Сол кезде бағасы жарияланады.

Stellantis 1,2 миллионнан астам пикапты кері қайтарып алуда

NHTSA-ға сілтеме жасай отырып, Motor1 Ram бағдарламалық жасақтама қатесіне байланысты қайтарып алу науқанын жариялады деп жазады.

Хабарламада пикаптарда курсты тұрақтандыру жүйесі кенеттен өшіп қалуы мүмкін делінген. Алайда бұл ақауға байланысты оқиғалар тіркелген жоқ.

Кері қайтарып алу 2019 жылдан бері шығарылған 1500 моделіне әсер етеді (1 227 808 машина). Бұл ретте Қазақстанда сатылатын жаңа Ram-да мұндай қате жоқ.

Жетісуда жедел жәрдем көлігі жылқыны қағып кетті

Алматы-Қорғас тасжолында жылқы жолға шығып, жедел жәрдем дөңгелегінің астына түсті. Соққы қатты болып, жануар апат орнында опат болды, жүргізуші мен жолаушылар зардап шеккен жоқ.

Жылқының өздігінен жайылып жүргені анықталды, ал трассаның бұл учаскесінде мал айдау туралы ескерту белгісі орнатылмаған. Полиция жануардың иесін анықтай алмады. Жедел жәрдем станциясы автоКАСКО ерікті сақтандыру шарты бойынша зақымданған автокөлікті жөндеуге 5,7 млн теңге алды.

Өз көлігіңізді жылқымен соқтығысудан және басқа да тәуекелдерден "Евразия"СК SmartCASCO бағдарламасымен қорғауға болады. Ол көлік құралын барлық қауіптерден, соның ішінде ұрлаудан, жол-көлік оқиғасының зақымдануынан, сызаттардан және өрттен қорғайды. Залалды сақтандыру компаниясы толық көлемде және қысқа мерзімде өтейді. Сіз полисті 50% жеңілдікпен немесе бөліп-бөліп төлеумен келесі сілтеме бойынша ресімдей аласыз.

Qashqai ерекше рекорд орнатты

Жаңа кроссовердің жарнамалық науқаны аясында Nissan Гиннесс рекордтар кітабына енді.

Рекордтың өзі "автомобильмен ең биік тарзаннан секіру" секілді естіледі. Бұл үшін Qashqai француз жарысушысы және каскадер Лоран Ласкомен бірге арнайы платформада кранмен 65 метр биіктікке көтеріліп, 45 градус бұрышпен түсіріліп, содан кейін еркін құлауға жіберілді. Бұл ретте қауіпсіздік үшін артқы жағында кроссоверге сегіз белдік байланған. Олардың көмегімен Nissan жерге түсірілді.

Әзірге бұл жаңа және бірегей рекорд.

Haval модельді жандандырды

Great Wall Motor компаниясы жазда H6 төртінші буынын таныстырды, ал күзде алдыңғы генерацияны конвейерге қайтарды. CarNewsChina жазғандай, модель Classic Edition деп аталды және жаңасымен қатар сатылатын болады.

Сыртқы түрі бойынша H6 Classic Edition үшінші буын кроссоверінен еш айырмашылығы жоқ. Негізгі өзгерістер жабдықтауда жасырылған. Сонымен, "жаңа ескі"Haval-да тек бір электр станциясы бар-1,5 литрлік 184 а.к. турбо қозғалтқыш, ол "роботпен" және алдыңғы доңғалақты жетекпен жұппен жұмыс істей (толық жетекті 2,0 литрлік нұсқа жарияланбаған). Сондай-ақ, проекциялық экран және жүргізушінің көптеген электронды көмекшілері жоқ.

Haval H6 Classic Edition құны әлі жарияланған жоқ. Дегенмен, модель әдеттегі H6-ға қарағанда арзанырақ болады деп болжануда. Қазақстанда әзірге үшінші буын моделі ұсынылған. Баға белгісі 11 млн теңгеден басталады.

Ferrari жүргізушіге рульдің орналасу орнын өзі таңдауына мүмкіндік береді

Итальяндық спорткарларды өндіру компаниясы сол жақтағы және оң жақтағы қозғалыстармен елдерге автомобильдерді бөлек шығармауға мүмкіндік беретін технологияны патенттеді. Бұл туралы CarBuzz АҚШ патенттік және сауда белгілері жөніндегі ведомствоға сілтеме жасай отырып жазады.

Ferrari-дің тағы бір артықшылығы-көлік жүргізуден рахаттану сезімін арттыру, өйткені McLaren F1-дегі сияқты ортасында орналасқан жүргізуші орындығы салмақ өлшеуді оңтайландырады.

Дегенмен, инженерлер дөңгелектерге, қозғалтқышқа және тежегіш жүйесіне байланбай руль мен педальдарды жылжытуға мүмкіндік беретін көптеген жаңа жүйелерді әзірлеулері керек. Сонымен қатар, сізге жүйелердің өздігінен ауысуына жол бермейтін блокиратор қажет, мысалы, күрт бұрылыстарда.

Есте қаларлығы: сондай-ақ компания мұндай көліктерде механикалық беріліс қорабын сақтауды жоспарлап отырғанын айтты. Олар мұны қалай жасайтыны әлі белгісіз.